Tập trung các giải pháp giảm tai nạn giao thông

Quý I (từ ngày 16-11-2017 đến 15-2-2018), toàn huyện Phụng Hiệp xảy ra 21 vụ tai nạn giao thông, làm 21 người chết, 11 người bị thương, so với cùng kỳ năm 2017 tăng 18 vụ, tăng 19 người chết và tăng 10 người bị thương. Theo nhận định của ngành chức năng, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Chỉ trong quý I, Quốc lộ 1A qua địa bàn huyện Phụng Hiệp đã xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông.

Lật quyển sổ ghi từng vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn, đại úy Nguyễn Chí Khôi, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông và trật tự cơ động Công an huyện Phụng Hiệp, than chưa thời điểm nào tình hình tai nạn giao thông lại phức tạp như những tháng đầu năm nay. Mặc dù đơn vị đã phối hợp với ngành chức năng tăng cường nhiều biện pháp nhằm kiềm chế nhưng tai nạn giao thông vẫn tăng, có những vụ chết đến 2 người.

Nhiều nguyên nhân

Khoảng 18 giờ 40 phút ngày 16-11-2017, Phạm Văn Vụ, sinh năm 1989, đăng ký thường trú ở xã Hiệp Hưng, điều khiển xe môtô mang biển số 95E1-042.29 chở phía sau là Lâm Thị Bé Diệp, sinh năm 1990, đăng ký thường trú ở thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng, đi từ thị trấn Cây Dương về xã Hòa Mỹ, trên Tỉnh lộ 928. Đến khu vực ấp Mỹ Quới, thị trấn Cây Dương thì đụng vào xe môtô đi chiều ngược lại mang biển số 65MN-0284 do Nguyễn Hữu Nghị, sinh năm 2000, đăng ký thường trú ở xã Hòa Mỹ điều khiển. Hậu quả, làm Nghị chết tại chỗ, Vụ chết trên đường đi cấp cứu, còn Diệp bị thương. Qua phân tích của ngành chức năng, Vụ điều khiển phương tiện trong tình trạng có rượu, bia.

Hay khoảng 21 giờ ngày 16-12-2017, Nguyễn Hoàng Hiệp, sinh năm 1991, đăng ký thường trú ở xã Phú Lợi, huyện Giang Thành, tỉnh Kiên Giang, điều khiển xe môtô mang biển số 95C1-067.46 từ xã Tân Bình, huyện Phụng Hiệp đi thị trấn Cái Tắc, huyện Châu Thành A, trên Quốc lộ 61. Đến ấp Tân Hiệp, xã Tân Bình, thì đụng vào xe môtô đi chiều ngược lại do Danh Sáng Đươl, đăng ký thường trú ở xã Xà Phiên, huyện Long Mỹ, điều khiển chở phía sau là Thạch Thị Xi Nết, sinh năm 1995, cùng địa chỉ. Hậu quả, Đươl chết trên đường đi cấp cứu, còn Hiệp, Nết bị thương. Nguyên nhân, Hiệp điều khiển phương tiện qua đường không đảm bảo an toàn.

 “Còn nhiều vụ tai nạn giao thông khác xảy ra cũng rất nghiêm trọng. Hầu hết các vụ tai nạn xảy ra trên địa bàn từ đầu năm đến nay có liên quan đến rượu, bia”, đại úy Khôi cho hay.

Như vậy, trong 3 tháng đầu năm 2018, tính trung bình cứ 4,2 ngày, Phụng Hiệp xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông, làm 1 người chết; đáng chú ý là gần bằng toàn bộ số vụ tai nạn giao thông xảy ra cả năm 2017 (năm 2017 huyện xảy ra 22 vụ).

Qua phân tích của ngành chức năng, nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông trên ngoài việc ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế thì có nhiều nguyên nhân khác như: huyện có địa bàn rộng với khoảng 1.000km giao thông, trong khi lực lượng cảnh sát giao thông của huyện khá mỏng; một số thiết bị phục vụ cho công tác tuần tra, kiểm soát đã xuống cấp, hư hỏng như: máy bắn tốc độ, cân tải trọng xe (xách tay).

Bên cạnh đó, lượng phương tiện đăng ký trên địa bàn ngày càng tăng, đến nay toàn huyện có trên 67.000 phương tiện các loại; ngoài ra do bất cập quy định Thông tư 01 của Bộ Công an về phân cấp tuần tra nên lực lượng giao thông huyện không được phép tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ nếu không có sự phối hợp của cảnh sát giao thông cấp tỉnh.

Thực hiện nhiều biện pháp đồng bộ

21 vụ tai nạn giao thông xảy ra trong quý I thì các tuyến quốc lộ qua địa bàn có đến 16 vụ, chiếm trên 76%. Thời gian xảy ra các vụ tai nạn giao thông từ 18 giờ đến 24 giờ có 12 vụ, từ 12 giờ đến 18 giờ có 5 vụ…

Thượng tá Đinh Văn Vệ, Phó trưởng Công an huyện Phụng Hiệp, nhận định, trong những tháng tiếp theo, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn huyện tiếp tục diễn biến phức tạp, nhất là các tuyến quốc lộ qua địa bàn, đáng chú ý là Quốc lộ 61 và Quốc lộ 1A, bởi mật độ phương tiện lưu thông qua hai tuyến này là rất lớn.

Để lập lại trật tự an toàn giao thông trong những tháng tiếp theo, Công an huyện sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trong đó tập trung các điểm trường, khu dân cư, các tuyến đường thường xảy ra tai nạn giao thông theo thẩm quyền; khảo sát các tuyến đường, công trình giao thông hư hỏng, xuống cấp để kịp thời đề xuất điều chỉnh, sửa chữa, nâng cấp. “Chúng tôi sẽ tiếp tục đề nghị cảnh sát giao thông tỉnh tăng cường tổ chức tuần tra, kiểm soát giao thông trên các tuyến quốc lộ thuộc địa bàn, nhất là nơi thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông; tiếp tục kiến nghị điều chỉnh Thông tư 01 của Bộ Công an về thẩm quyền tuần tra, kiểm soát các tuyến quốc lộ qua địa bàn. Bên cạnh đó là làm tốt công tác giáo dục chính trị, nâng cao tinh thần, trách nhiệm, đạo đức, tư thế, lễ tiết, tác phong, văn hóa ứng xử của lực lượng cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ”, thượng tá Vệ cho biết thêm.

Cùng với việc thực hiện của ngành chức năng, hơn trên hết các hộ, gia đình cần khuyên răn con cháu chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông để vừa bảo vệ mình, giữ hạnh phúc gia đình, bớt gánh nặng cho xã hội.

Bài, ảnh: NHẬT TÂN